2月24日上午，伴隨著現(xiàn)場挖掘機(jī)、土方車齊力運(yùn)作的轟鳴聲，南寧軌道交通6號線項目天池山站車站主體正式開挖，項目施工生產(chǎn)進(jìn)入新階段！
天池山站車站為地下兩層雙跨結(jié)構(gòu)，長489.1m，標(biāo)準(zhǔn)段寬19.7m，開挖深度約16.6-24.5m，車站主體開挖采用明挖法施工。此次開挖的基坑最大深度達(dá)18.2米，屬深基坑開挖，周邊環(huán)境敏感，地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度較高。
為確保開挖工作順利進(jìn)行，項目部嚴(yán)格遵循“縱向分段、豎向分層、隨挖隨撐、對稱平衡”原則，認(rèn)真組織深基坑開挖條件驗收，積極籌備工、料、機(jī)等生產(chǎn)要素，在既定時間內(nèi)順利啟動項目開挖工作。同時，項目采用“分層開挖、動態(tài)監(jiān)測”的施工步驟，結(jié)合BIM技術(shù)、三維建模、720云全景等信息化技術(shù)進(jìn)行全過程模擬，通過智能算法反演基坑開挖土體參數(shù)及預(yù)測地下結(jié)構(gòu)變形情況，實時監(jiān)測基坑變形及周邊建筑物穩(wěn)定性，通過引入智能化監(jiān)測設(shè)備與環(huán)保降塵措施，最大限度減少施工對市民生活和生態(tài)環(huán)境的影響。
下一步，項目部將認(rèn)真落實集團(tuán)公司職代會“聚焦主責(zé)主業(yè)”要求，加大各項生產(chǎn)要素的投入，提供全方位保障，營造大抓大干濃厚氛圍，奮力完成目標(biāo)任務(wù)，全力做好“建”的文章，以“開門紅”保“全年紅”。(市政分公司 王建林文/王建林、何洲潼圖)
圖一：天池山站車站主體正式開挖圖二：三維場地布置圖圖三：施工工序三維模擬圖
