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  • 桂粵再添新通道!集團公司參建的連賀高速(廣西段)建成通車
  • 發布時間:2025-01-01 00:00:00  來源:廣西路橋工程集團有限公司  點擊數量:
  •   12月30日,由集團公司參與建設的連山至賀州公路(廣西段)順利建成通車,進一步完善廣西高速公路網絡筑就連接桂粵的新通道,助推“一區兩地一園一通道”建設。

      連山至賀州公路(廣西段)是《廣西高速公路網規劃(2018—2030年)》橫3賀州(粵桂界)至西林(滇桂界)高速公路中的一段。路線全長49.47公里,采用雙向四車道高速公路建設標準,橋隧比42.29%。其中,3標由集團公司承建,路線全長8.628公里,設計隧道3座,橋梁11座,橋隧比達69%,是全線橋梁最長、梁片預制最多的項目。

      自2023年3月開工建設以來,集團公司緊扣高質量項目建設主線,遵循“工程品質效益雙提升”的管理思路,以標準化建設為抓手,以數字化建設賦能助力,克服材料短缺、雨季漫長、人員緊缺等困難,共謀攻堅之戰,高效、均衡推進公羅口特大橋、元林隧道等重難點工程,全面統籌協調資源,確保項目按時完工。

      集團公司在連賀3標項目以“路橋先鋒 東融建功”黨建品牌為指引,推動黨建工作與項目建設融合發展,先后榮獲北投集團“優秀基層黨建品牌”及“五星級黨支部”等榮譽稱號。

      同時項目團隊突破關鍵核心技術,探索納米碳酸鈣對混凝土性能影響、裝配式橋梁伸縮縫整體后澆施工技術等研究,大膽應用納米碳酸鈣混凝土、預制梁場自動噴淋養護系統等十項“四新技術”,先后榮獲“安全生產示范企業”榮譽稱號、第五屆全國公路微創新大賽銅獎,QC課題區一類成果、區二類成果等榮譽。

      連山至賀州公路(廣西段)的順利建成通車,將有效緩解二廣、汕昆兩條國家高速公路的交通壓力,帶動沿線工業、農業、旅游業進一步發展,助力賀州打造廣西東融先行示范區。(路面分公司 王江 陸宇 文/圖)

    圖一:通車儀式現場

    圖二:參建人員合影

    圖三:全線最長橋梁公羅口特大橋(1588米)

    圖四:公羅口隧道

    圖五:項目主線

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